Трансмиссия

Крестовины карданного вала

Крестовина предназначена для обеспечения передачи крутящего момента при взаимном отклонении элементов карданного вала на угол не более 15°. Конструкция крестовин HOLA разработана с учётом требований заводов-производителей автомобилей. Корпусы изготавливаются из легированной стали и проходят термообработку для обеспечения высокой поверхностной твёрдости шипов. Иголки и наружные обоймы подшипников изготавливаются из специальной подшипниковой стали и проходят соответствующую термообработку.

Шарниры равных угловых скоростей

Шарниры равных угловых скоростей HOLA™ применяются в приводах ведущих и управляемых колёс легковых автомобилей. Шарниры HOLA™ состоят из наружной обоймы, внутренней обоймы, сепаратора и шариков. Шарниры собираются на заводе и поставляются подготовленными для установки на автомобиль. В комплект поставки ШРУС входят все необходимые крепёжные изделия, чехол и тюбик со специальной смазкой. При установке в шарниры закладывается специальная смазка, которая рассчитана на весь срок их эксплуатации.

Детали сцепления

Сцепление предназначено для передачи крутящего момента от двигателя к трансмиссии.
Для удобства технического обслуживания автомобиля ассортимент деталей сцепления представлен как комплектом сцепления, который состоит из кожуха (корзины), ведомого диска и муфты с выжимным подшипником в сборе, так и отдельным частям - ведомый диск или муфта сцепления.